广州吹风机价格联盟

这项技术优点很多 但绝大数家用车都用不起

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主
  

之前我们刚聊过一篇涡轮增压的厂牌与应用车型,今天咱们就说说另一种增压技术,机械增压。从理论上看机械增压的优点十分明显,但是大家会发现很多品牌都不愿意使用,是他们傻么?这到底是为什么呢?

我们搞清楚机械增压是什么东西之前呢,咱们还是要说一下涡轮增压。通俗的说涡轮增压就是用一个吹风机往发动机里吹空气增加空气密度,不过这个吹风机的动力是发动机排出的废气。

那么这就带来了一个问题,如果没有废气或者废气不够是不是这个吹风机就没法往发动机里吹气儿了呢?那么也就不存在增压了对吧!这种情况下你的发动机是1.0L 排量,那它的表现就是一台自然吸气的1.0L 发动机的样子,软,无力。这种现象就是所谓的涡轮迟滞了,而车子在低转速、低车速的时候动力表现会不好。

机械增压呢?机械增压不管是什么形式的,它的动力都来自于发动机,也就是说给那个吹风机通电了,不用等着废气吹动提供动力了。着车就有!而且基本上给点油随着发动机转速提升压力随之即来,几乎没有迟滞而且没有涡轮增压器介入时的突兀感,动力线性上升。

而且由于不用考虑排气系统的因素,机械增压的工作温度通常只有70-100℃左右,远比涡轮增压的400-900℃低了很多,对于部件的材质、冷却系统以及润滑油脂的要求就更低了!因此,相比涡轮增压机械增压的结构相对简单,维护相对方便。

听上去是不是特别好?应该被大家广泛使用啊!哼,这世界上哪儿有十全十美的东西?机械增压虽然动力来自发动机,响应快增压效果好。但也正是因为这个机械增压对于动力的侵蚀也相对更大,所以如果你发动机排量太小,基础动力太弱,反而会因为机械结构等原因造成其增压效果不好,响应不好没有爆发力。

而且,这种结构对于设计要求很高,要求通过更精细的设计才能实现机械增压,所以这类发动机的设计成本会比较高,这里面对于传动结构与布局的设计主要集中在发动机缸体上,而缸体本身的设计又是一个比较复杂的工程,即便设计出来了,对于加工要求也比较高。所以带来的成本也会略高于涡轮增压发动机,这也是为什么现在主流的小排量增压车不使用机械增压的原因了,毕竟大家都是靠走量挣钱的,那么贵的东西谁买啊?

所以最终我们看到使用机械增压技术的都是一些排量比较大的,售价比较高的车型,这里我们给大家找了几款车型普及一下,帮大家以后在马路上见到它们做到心里有数!

这里面相对比较便宜的可能就是大众的辉昂了,不过要注意不是380 TFSI 版的车型,而是那个480!辉昂480使用的是一台 V6布局3.0L 排量的机械增压发动机。最大299匹440N·m 的动力输出!这是目前大众少有的中大型车型,也是大众稍有的 V6发动机了,不过官方售价也没客气,最低52.9万可以说不是一般家庭消费的。

如果你觉得话50多万买一台大众实在冤得慌,那么捷豹呢?同样适用 V6布局3.0L排量的捷豹XE 的2017款可以输出340匹450N·m 的动力,而新的18款更是将动力推到了380匹!只不过你需要面对的是61万的官方定价。

至于其他的,我只能告诉你没有最贵只有更贵,例如路虎的揽胜,无论是3.0排量还是5.0排量的车型均使用机械增压,官方定价从158万到332.8万人君挑选。

以上就是关于机械增压的一个简单的介绍了,其实无论哪种技术都有其优点同时也有缺点,根据自己的需求进行取舍才是正确的,随着大家环保意识的增强,都更愿意选择小排量涡轮增压发动机……这种假话骗谁?还不是因为穷,买不起那些用机械增压发动机的车?


30秒懂车·选车神器


新车头条价格选车视频首测

5-10万买车10-15万买车15-18万买车

点此发现更多精彩


关注30秒懂车后,可回复数字查看对应内容

回复【1】将取代GTI神车地位的轿跑开起来真有那么好?

回复【2】揭露不去4S店保养的弊端,能省多少钱?

回复【3】5台减配严重的车型,千万别买!


举报 | 1楼 回复